本报记者  侍甜田
　　交通是城市发展的命脉，是拉动区域经济增长的重要动力。连日来，沈海高速公路滨海南互通项目广大建设者抢抓施工黄金期，紧盯时间节点、细化施工方案、配齐要素保障，高效有序推进主线桥箱梁架设、路基、收费站配套等关键工序施工，推动项目提质提速、早日建成投用。
　　走进项目施工现场，处处是热火朝天的景象。大型机械设备加紧作业，运梁车将预制完成的25米混凝土箱梁运送至作业点位，架桥机稳步起吊、对位、落梁，施工人员紧密配合、精细操作，有条不紊完成箱梁架设，桥梁主体施工稳步进行。
　　“箱梁架设是项目关键控制性工序，我们从梁体运输、吊装、架设等各个环节细化举措、周密部署，全过程盯控，严把安全关、质量关，保障架梁作业安全高效完成。”中铁五局集团有限公司生产经理李天宣介绍。
　　据了解，沈海高速公路滨海南互通共计架设混凝土预制箱梁167榀，项目架梁作业最高高度达12米，涉及高空吊装、拼装焊接等多道高空工序。施工区域紧邻运营中的沈海高速，车流密集、施工环境复杂，安全管控、现场调度压力较大。为筑牢安全生产防线，项目部严格落实标准化施工要求，常态化开展班前安全教育和专项技术交底，细化机械、人员、现场管控举措，提升标准化施工水平。
　　“项目各项施工任务稳步推进，C、D匝道现浇箱梁施工已全部完成，全线路基填筑工程圆满收官，为主线路面施工奠定了坚实基础。”李天宣说，“我们正在进行路基、桥梁和收费站施工，累计完成产值1.3亿元，占工程总投资的60%。按照施工计划，项目将于12月底完成主体工程施工，预计明年9月建成通车。”
　　沈海高速公路滨海南互通是我县构建综合立体交通网络的重点工程，也是完善县域高速路网、畅通内外联通的关键枢纽。坐落于县城城东片区、沈海高速公路与坎振线交汇处，由中铁五局集团有限公司承建，C匝道上跨高速主线与东海大道平交，向西衔接迎宾大道。
　　项目建成通车后，将优化县城东部区域交通格局，有效分流高速过境车辆、城区进出车流，缓解区域交通通行压力。打通县城与滨海港、沿线产业园区的快速联通通道，完善“内畅外联、互联互通”的综合交通体系，激活城东片区发展活力。（本条新闻版权归滨海日报所有，转载请注明出处。）