8月10日，从中铁大桥局集团滨淮高速BH-3标项目部传来喜讯，完成五巨大沟大桥1#右幅盖梁混凝土浇筑，标志着下部结构施工进入新阶段。连日来，建设者们克服高温天气给工程建设带来的不利影响，实施错开高温时段作业，早开工早收工，迟开工迟收工，每天早上4点就奋战在工地，晚上到8点才收工，保证不受高温影响各项任务的顺利推进。
　　本标段盖梁共160个，种类繁多，最大尺寸24.163×1.7×1.94m，施工组织协调难度大。盖梁首件采用抱箍法施工，钢筋在钢筋加工厂内加工成型，现场整体吊装安装，盖梁底模和侧模采用定型钢模板制作，盖梁作业平台采用定制专业盖梁作业平台，成品梯笼登高，混凝土一次浇筑成型。
　　为确保首件盖梁施工顺利完成，在施工之前，项目部召开了专题会议讨论盖梁支架方案设计，并请第三方完成支架复核。制订了详细的专项施工方案，全面细致地对现场施工人员进行了安全技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，坚定质量第一的意识，保证现场施工在受控、有序下进行。现场班组人员严格按照施工方案，在确保施工进度的同时，保证了工程质量和安全。
　　盖梁首件施工过程中，收集了相关技术参数，固化了施工工艺，项目部加大了人力、机械、材料等投入，抢抓晴好天气等有利因素，科学安排施工工序，组织交叉施工作业，抢抓施工进度。盖梁首件施工是对该首件工程施工组织、施工方案、施工工艺、施工质量的检验和检查为今后项目部盖梁施工确定了切实可行的工艺流程，可指导后续盖梁大面积施工。