7月30日下午3时，淮河入海口两岸熙熙攘攘，站满了围观的群众。两辆军绿色外壳、船型车身的汽车缓缓开到岸边，匀速驶进淮河入海口，漂浮在水面上。几秒钟后，螺旋桨转动起来，汽车变轮船，驶向前方。围观的群众有的拍手欢呼，有的拿出手机记录下这难得一遇的场面。
　　原来，这是我县盐城晨风车辆装备有限公司自主设计、改造的水陆两用汽车在做出厂前最后的水上性能测验。副县长崔峰、石晓鹏来到调试现场，对企业生产经营情况进行了解，认真听取工程师对水陆两用汽车设计、改造等方面的情况介绍。县领导对该公司大胆创新，敢于将理论运用于实践的做法表示认可，希望再接再厉，重视相关手续的办理和资质认证，同时要求县经信委、科技局等部门积极主动为企业服务，指导企业完善相关手续、资料，组织企业申请专利。
　　盐城晨风车辆装备有限公司位于县工业园区，是一家专业生产扫路车、清障车、搅拌车、高空作业车等特种车辆的外向型企业。今年7月，该公司获得“国家高新技术企业”称号。总经理李明自豪地告诉记者：“我们生产的水陆两用汽车由东风EQ2102 6×6越野车改造而来，结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。该车自重10吨，在水中可载重8吨，陆上行驶时速可达100公里，水上行驶设计时速为15公里，可爬30度左右的斜坡，在海上可抵抗6级海风。”
　　记者了解到，由于水陆两用汽车具备卓越的水陆通行性能，可在行进中渡越江河湖海而不受桥或船的限制，多用于军事、救灾救难、探测等专业领域，开发改造后也可用于旅游。总设计师罗广宇说：“这两辆车是菲律宾客户订的，我们按照他们的要求，自行设计图纸、计算数据和测试，然后把试验报告提交给他们。今天的试验取得了圆满成功，经过调试，这两辆车就可以交付菲律宾客户了。此外，来自新加坡、墨西哥等国家的客户也有下单购买的意向。”