本报记者  唐颖
　　3月20日，记者在淮河入海水道二期工程滨海县境内河道工程建设现场看到，挖掘机、推土机、渣土车等上百台套大型设备正在进行土方开挖、堤防加固、河坡防护等工作，现场一片如火如荼的建设景象。
　　淮河入海水道二期工程是国务院确定的172项及后续150项重大水利工程之一，自先导工程开工建设以来，已累计实施河道工程41.3公里、穿堤建筑物4座，累计完成投资超80亿元，充分发挥了重大水利工程稳投资、稳增长的重要作用。今年，淮河入海水道二期工程迎来全线开工建设的高峰期，连日来，滨海段在建施工标段正抢抓当前晴好天气，科学调配施工人员和机械设备，全面加快工程建设进度。
　　“我们标段全长3.4公里，当前，河道工程导流明渠开挖、堤防填筑等工作已全面展开。根据工程总体进度计划安排，我们需于5月31日前完成南滩面填筑、深泓南侧河坡防护及中隔堤土方开挖。”项目技术负责人黄国兵介绍，1标段施工现场共投入人员120余人，挖掘机55台，推土机20台，渣土车42辆，施工方正组织工人抢抓晴好天气争分夺秒赶工期。
　　“目前，工程施工的主要内容为深泓开挖与南滩面填筑。现下，泥土含水量比较高，还不具备压实条件。为了赶施工进度，我们将翻土和晾晒两个作业面错开来，这样就兼顾了质量与进度。”黄国兵表示，下一步，将上足机械力量、科学统筹调度，在保障施工安全的前提下，全力提速该标段工程建设，力争在汛期前完成滩面3.0以下提防填筑及坡面防护，确保汛前具备放水条件。
　　据了解，新开工的滨海段13公里河道工程总投资15.8亿元，建设工期24个月，主要建设内容包括泓道扩挖13公里，堤防加固26公里，河坡、堤坡及弃土区防护等；主要工程量包括河道开挖1818万立方米，堤防填筑1640万立方米，河坡、堤坡混凝土预制块防护84.8万平方米。
　　截至目前，先导工程张家河闸站已全面完工并投入运行，已具备挡洪排涝功能；年度穿堤建筑物工程已完成建设投资80%，其中陶圩河闸站、西排河涵闸、陈涛地龙北洞首已完成水下主体工程施工，正在加速推进附属厂房施工及装修工作，滨海境内13公里河道工程已全面开工建设，项目建成后，将进一步扩大淮河下游洪水出路，减轻淮河中游防洪除涝压力，提高下游地区防洪标准，保障流域经济社会发展。　　（本条新闻版权归滨海日报所有，转载请注明出处。）