第一百艘LNG船靠泊“绿能港”码头
我国最大LNG储备基地助力国家“双碳”战略

　　本报讯 （杜世鹏 李艺婷 侯凯邀） “卸料臂连接完成，现进行氮气吹扫置换！”“开始预冷卸料横管及卸料臂！”3月20日，满载6.3万吨LNG的马绍尔群岛籍“霍尔”轮精准靠泊中国海油盐城“绿能港”码头开展接卸作业，标志着盐城“绿能港”成功接卸第一百艘LNG船，为华东地区天然气保供添足底“气”。
　　中国海油盐城“绿能港”位于滨海港，建有4座22万立方米LNG储罐和6座全球单罐容量最大的27万立方米LNG储罐，总罐容达250万立方米，是我国目前最大的LNG储备基地。
　　自2022年9月26日“绿能港”一次性成功接卸21万立方米超大容量LNG船，到2025年3月20日成功接卸第一百艘LNG船，“绿能港”共用时30个月，接卸总量突破653万吨，接卸速度和接卸总量均位于行业前列。
　　接卸的653万吨LNG，相当于气态天然气92.6亿立方米，可供江苏省全省民生用气约30个月，相当于植树造林8700万棵树木，将大力助推区域能源结构优化和绿色发展。
　　近年来，在竞逐绿色低碳发展新赛道的目标定位下，盐城大力发展清洁能源项目，为“绿能港”提供了优质的政企业务协同支撑与高效通航服务保障。
　　为打通服务“最后一公里”，盐城市“一关两检”单位把盐城“绿能港”定为重点服务对象，针对项目生产运营特点定制专项服务。盐城海事局以“深蓝盾牌”365天巡航生命线，护航里程可绕赤道12周。盐城海关“智慧验放”创造通关速度行业标杆，单船作业时效提升40%。盐城边检“网上申报”实现外轮零等待，累计核验时长精简超500小时。“一关两检”将监管嵌入服务，以“单一窗口”数字化提升通关效率，以“一企一策”定制方案优化检疫流程，以属地政策红利助力公司降本增效，多举措为“绿能港”接卸百船提供有力的服务支撑。
　　从首艘到百艘LNG接卸船的突破，标志着中国海油盐城“绿能港”在助力华东地区清洁能源转型和能源安全保障方面迈出了重要一步，为区域低碳发展提供了坚实支撑，将有力助力国家“双碳”目标的实现，推动经济与环境的协同发展。