6月30日，在滨海港片区中国海油盐城“绿能港”一期项目现场，10座“气墩墩”傲然矗立在黄海之滨——6座单罐容量27万立方米液化天然气储罐实现机械完工，与2022年9月26日实现投产的4座单罐容量22万立方米天然气储罐交相辉映。

图为液化天然气储罐群全景图。  （本报记者 刘朔池 摄）
　　这6座我国自主设计建造的全球单罐容量最大的液化天然气储罐的新鲜“出炉”，标志着我国规模最大的液化天然气储备基地全面建成，对保障我国能源多样化、提高长江经济带能源安全保障能力、助力实现“双碳”目标、推动绿色发展具有重要意义。
　　储罐作为液化天然气接收站的核心装备，不仅存储的介质为-162℃的液化天然气，还需经受火灾、爆炸、地震等极端工况考验，设计建造工艺十分复杂。据中国海油气电集团副总经理李峰介绍，“盐城‘绿能港’的10座液化天然气储罐设计建造项目国产化率达98.3%，其中12项技术成果填补了国内空白，达到世界领先水平，6座单罐容量27万立方米储罐为全球首次建设，储罐高约65米，直径100.6米，可同时叠放3架C919客机，罐容相当于614个标准游泳池，可存储1.69亿立方米天然气。”
　　我国把天然气建设应用作为实现“碳达峰、碳中和”目标的重要举措，中国海油盐城“绿能港”一期项目是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，项目所在地处在长三角一体化、江苏沿海地区发展、淮河生态经济带等多重国家战略的黄金交汇点。项目气源主要来自卡塔尔、澳大利亚、俄罗斯、新加坡、秘鲁、莫桑比克等国家。项目将和西气东输、中俄东线等国家主干管网实现互联互通，并向苏、豫、皖、鲁等省份持续供应天然气资源，极大提升盐城“绿能港”的能源储备能力和供给水平，保障了长江经济带能源安全。
　　“盐城‘绿能港’自2022年9月投产以来，已累计接卸LNG船舶72艘，接卸总量达470万吨，带动地方GDP营收超120亿元，为全市提供进口实绩达5.99亿美元。”中海油江苏天然气有限责任公司总经理邓青说。而10座“气墩墩”总罐容量可达250万立方米，年LNG接收能力将达到600万吨，可供江苏全省民生用气约28个月，可减排二氧化碳3764万吨。
　　中国海洋石油集团有限公司副总经理汪剑波表示，将把盐城“绿能港”打造成首个国家级绿色低碳能源港，为美丽中国建设、推进中国式现代化新实践作出新的更大贡献。