自滨海港10万吨级通用码头成功开港试航以来，码头延伸段工程在全力推进之中。施工单位天津深基公司精心组织，科学安排，挂图作战，抢抓工期，力争延伸段早日建成并投入使用。
　　记者在滨海港10万吨级通用码头延伸段的施工现场看到，大型施工机械在不停地运转，作业面边坡被彩条布覆盖着;工人们正在进行灌注桩钢筋笼的绑扎，施工现场繁忙而紧张。施工负责人介绍，圆筒式钢筋笼是用于灌注桩施工的，笼子直径为1.1米，需制作192个。灌注桩是通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等。整个顺延段工程的施工程序与10万吨级通用码头一样，仍然采用的是钻孔灌注桩，从而有效提升地基的承载能力。
　　为了抢抓进度，施工单位优化施工流程，不同工种同时进场施工，交叉作业，提高施工效率。施工单位总工程师李海亮说：“为了保障工期，我们增大了人员和设备的投入，现场配备两台液压抓斗、两台旋挖钻机、3部吊车，进行地下结构的施工。在夏季高温雨季来临之际，我们还对开挖的边坡进行覆盖和降水处理。”施工现场除钢筋笼绑扎外，还有地连墙等工段在施工，整个工地上每天有钢筋工、木工等不同工种200多人。
　　随着夏季高温天气的到来，施工单位科学安排施工时间，避开高温时段，并采取了一系列降温措施，全力保障施工安全。按照目前的施工进度，延伸段工程预计年底可基本完工。