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滨响大道疏港航道桥顺利合龙
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作者：孟新建 孟宪伟 来源：滨海日报 浏览次数：7665 发布时间：[2023-9-8] |
9月7日凌晨，随着最后一仓混凝土缓缓入模，滨响大道北疏港航道桥右幅主桥顺利完成中跨合龙。施工现场灯火通明，混凝土罐车井然有序排列，不断向泵车输送混凝土，经过2个小时连续奋战，成功实现合龙。
北疏港航道桥位于滨海港工业园区，主桥全长738.6米，主跨跨径115米，采用双向六车道城市主干路设计标准，设计时速60公里。此次浇筑的中跨合龙段为疏港航道桥右幅最后一个节段，长2米、宽19米、高3米，混凝土方量36立方米，是整个主桥施工的关键控制节点。根据合龙段施工温度等相关要求，项目部选择在当日温度最低时段进行施工，确保现场混凝土的浇筑质量。在浇筑过程中，技术人员全程把控，切实保证施工工艺安全有序进行，全力保障边跨合龙顺利完成。
中跨合龙是滨响大道疏港航道桥施工建设过程中的重要工序，合龙的顺序、合龙时的气温和施工工艺对工程建设至关重要。“为确保浇筑顺利进行，项目部科学组织，周密部署，多次组织合龙段施工技术、工艺、质量、安全等培训，组织召开安全技术专题研讨会，对施工工序提前演练，对作业人员进行技术、安全交底，综合考虑挂篮前移、临时固结解除、模板安装、预应力钢束安装、钢筋绑扎、水箱压重、混凝土浇筑等环节工序。在现场浇筑时，通过在合龙段两边的悬臂端同步放水卸载重量，保证了中跨处重量始终不变，线型平顺，最终推动大桥顺利合龙。”滨响大道项目大桥工区经理仲启超说。
北疏港航道桥是滨响大道重要组成部分，也是黄海新区路网的坚实纽带，该项目施工进度备受关注，从打下第一根灌注桩到承台、墩柱、零号块施工、挂篮对称悬浇，到边跨合龙，再到中跨合龙，历时18个月。此次中跨段成功合龙，为大桥顺利完工打下坚实基础。全线路建成通车后，对提升黄海新区综合运输能力、助力新区经济高质量发展将发挥重要作用。
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