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滨淮高速盐城段通榆河特大桥连续梁0#块顺利浇筑
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作者：吴超 翁晓晓 来源：滨海日报 浏览次数：2898 发布时间：[2022-10-15] |
10月14日一大早，滨淮高速盐城段BH5标通榆河特大桥施工现场，随着施工负责人一声“开始”的令号，10#墩左幅连续梁0#块开始浇筑混凝土，此时，鞭炮响了，烟花开了，混凝土搅拌车和泵车轰鸣了，到上午10时，通榆河特大桥连续梁0#块顺利浇筑，这标志着滨淮高速BH5标通榆河特大桥上部结构施工正式拉开帷幕。
通榆河特大桥全长1297m，全桥跨越通榆运河和引江济黄河两条河流，是滨淮高速规模最大的一座桥梁，也是重要节点工程，在项目管理办和其他上级单位大力支持下，项目部全体人员上下一心，攻坚克难，顺利开始浇筑混凝土；本次浇筑跨越通榆运河主桥部分10#墩左幅0#号块，长12m，高6.7m，设计采用C50强度凝土，总方量350m³，一次浇筑成型。
在现场的项目书记刘勋介绍说：所谓“0号块”，是指大跨度高墩连续钢构桥采用悬臂灌注法施工时，与桥墩临时固接，首先浇注的那一节段便称0号块，主桥的其它部分都由0号块开始往两侧对称浇注，0号块施工是关键技术，对后期影响较大。
为保证0#块安全高效完成，在施工前，项目部从编写施工方案开始，多次组织相关技术人员进行研讨，剖析安全质量重点，优化施工方案，在滨淮高速项目办的支持下，召集专家对方案进行评审并顺利通过，在有了专项施工方案的理论基础下，项目部组织经验丰富的施工队伍进场，施工前并对各参建人员进行了详细的安全技术交底，严格按方案施工。
项目部在施工全过程中抓安全、保质量、强管理、抢时间、争速度，严把每道工序关，确保支架搭设、模板钢筋安装、混凝土拌制、运输、浇筑等各个环节有效衔接。安全、优质、高效地完成砼灌任务，为主墩梁体施工开好头。
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