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铺就勇毅前行的康庄大道
—— 我县加快黄河故道片区交通基础设施建设
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作者：侍甜田 来源：滨海日报 浏览次数：8062 发布时间：[2022-8-2] |
乡村振兴，交通先行。近年来，我县抢抓黄河故道片区开发机遇，加快完善现代综合交通运输体系，强化片区交通基础设施建设，为推进黄河故道片区综合开发、服务乡村振兴提供强有力的交通支撑。截至目前，黄河故道片区对外交通主骨架基本成型，公路网密度达到112.67公里/百平方公里，国省道干线公路密度为13.27公里/百平方公里，二级及以上高等级公路占比25.36%。交通基础设施日趋完善，各种运输方式加快衔接，内畅外联交通运输网络基本形成，群众出行更加安全、便捷、舒适。
在铁路建设方面，青盐铁路于2018年12月成功投入运营，全面融入全国高铁网，实现与北京、上海、杭州、青岛等重要城市节点之间的高铁直达互通；在公路建设方面，沈海高速纵贯滨海，G228、G204、S226和S327、新S328、S348六条国省道穿境而过，基本形成以高速公路和普通国省道为骨干的综合路网；在航运方面，通榆河、疏港航道“一横一纵”两条省级干线航道在滨海交汇……通过近年来的建设，我县现代综合交通运输体系已经初步形成，为黄河故道片区乡村振兴提供坚实的支撑。
建成海港大道、东海大道、北海大道、滨海大道、陈新线、滨樊线、站前路、站东路等道路，完成县道改造56.5公里、乡村道提档升级254.5公里、桥梁改造72座。建成旅游公路1号线、2号线和羊羊薰衣草庄园支线，其中，滨海海堤公路旅游公路1号线获得2020年“江苏最美小康路”提名奖，创成省级“四好农村路”示范县，实现行政村双车道四级公路通达率100%，桥梁均达三类以上标准。
我县围绕黄河故道片区发展规划，聚焦交通短板，打通片区对外开放通道，加快疏港铁路专用线、滨淮高速、新S226省道、黄河故道一号公路、疏港航道和海河联运、界牌码头等水陆交通设施建设，完善公铁水交通网络。大力推行“农村公路+”发展模式，推进农村公路沿线洁化、绿化、美化，深化交旅、文旅、农旅等产业融合发展。
聚焦“项目为王”，推动交通项目加快建设。“黄河故道一号公路，从农业园S327至滨海港经济区黄河故道入海口，全长约84.6公里。目前，我们正在开展项目前期各项工作，为项目建设抢时间、赶进度。不仅包括黄河故道一号公路，还包括G204滨海县城段改扩建、美丽乡村旅游公路4号线、镇区综合客运服务站等重点项目。”县交通局负责人说。
今年来，县交通运输部门瞄准目标，细化时序，攻坚克难，推进项目早开工、快建成。其中，S328滨海段、高铁商务中心、县交邮中心、海港大道连接线、“四好农村路”建设等项目年底前全部完成；滨海港铁路专用线年内基本建成，预计明年8月投入运营；滨淮高速公路年内完成投资30%，2024年底投入使用。在重大项目前期工作方面，加快推进沈海高速滨海南互通和正红互通、临盐高速、S226滨海段改扩建工程、淮河入海水道通榆河以东段通航工程等项目，确保各项重点工程按时序推进。新S328（二期）计划今年12月全线通车，打通渠北片区东西向交通主动脉。实施航空网布局规划，初步选址在黄河故道片区规划布局一个地区级公益服务型通用机场，提升空中应急救援保障能力；推动列入省干线航道网规划的通榆河“三改二”、疏港航道“四改三”两条航道项目加快实施；推进淮河入海水道二期配套通航工程和滨海枢纽以东段南疏港航道工程前期工作，加快构建东西向航运通道，实现淮河生态经济带发展规划和黄河故道片区规划同频共振。
提高片区县乡道和农村公路通达性，突出片区内交通出行、交通集散和生活服务。深入开展X101八滨线扩建、X203樊陈线、X252滨黄线南段、港城路北延前期工作，完成“四好农村路”提档升级154.5公里、改造桥梁54座、实施安防300公里，有效打通农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”。串点成线，结合黄河故道旅游景点布局，建成旅游公路4号线。持续深化交旅、文旅、农旅等产业融合发展，打造一批红色传承、农业观光、文化体验旅游样板路。
整合运输资源，加快推进城乡交通运输一体化，为乡村振兴提供运输保障。滨海港铁路专用线去年12月开工建设，建成后货物可以通过铁路运输直通港区，形成便捷高效的公、铁、水联运系统。加快建设高铁商务中心和镇区综合运输服务场站，实现道路客运与高铁站无缝对接，进一步提高了出行效率，提升了出行体验。建设县级农村物流中心、镇区农村物流服务站和村级农村物流服务点三级城乡物流服务体系，大力推行交邮融合和公交带邮试点，创新农超对接、农社对接、直供直销等物流服务新模式。提升城乡公交一体化水平，有效衔接、减少换乘，方便群众出行。
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