跨海港大道特大桥是滨海港铁路专用线重大节点工程，近日，笔者在ZQSG1标跨海港大道特大桥施工现场看到，工人们佩戴口罩，正在进行连续梁主墩上钢板焊接作业，建设现场一片繁忙景象。

　　“我们标段严格落实属地疫情防控政策，全员已经完成三轮核酸检测，对外来人员严格落实防控制度，同时对进出项目部和施工工地的所有人员进行严格管控，确保施工安全、平稳、有序进行。”项目工程部负责人介绍说。
　　滨海港铁路专用线是支撑滨海港建设的重要集疏运基础设施。今年以来，项目工程部紧盯工程建设时间节点，建立严格的疫情防控管理机制，严把“准入关”和“内控关”，全力推进项目建设进度，严格落实疫情防控相关要求，确保疫情防控和工程进度“两不误”。
　　据了解，滨海港铁路专用线自青盐铁路滨海港站引出，向东北方向延伸，进入滨海港工业园站，线路全长50.7公里，设计速度120公里/小时，建设工期2年。其中ZQSG1标段全长13.176KM，包含路基3.387KM，桥涵9.788KM。项目自开工建设以来，施工方高起点、细谋划，迅速掀起大干快上的建设热潮，全力推进项目建设。“目前，该标段桥梁墩身已经完成50%左右，桩基已经完成95%，桥梁承台已完成75%。”该负责人表示，“下一步，我们将完成35万方的路基填筑，完成4处涵洞、3座框架桥的施工，整个标段的全部工程预计在今年8月份全部完成。”
　　滨海港铁路专用线全部建成投入运营后，将进一步拓宽港口腹地，打通铁路进港“最后一公里”，对于完善港口集疏运体系、加快沿海开发、提升区域投资环境和综合竞争力具有重大意义。