滨海港铁路专用线是支撑滨海港建设的重要集疏运基础设施。近日，滨海港铁路专用线4标项目部紧紧围绕工程建设时间节点要求，突出抓好工程质量和施工安全，全力推进工程建设进度。
　　12月21日，笔者在滨海港铁路专用线终点站滨海港工业园站施工现场看到，工人们正在相互配合，进行硬化道路模板安装，远处两台挖机将改良后的土料进行摊铺，为下一步的平整压实作业做准备，站场D30水沟侧墙模板安装也在同步进行中。
　　进入冬季施工，4标项目部以创建平安工地为契机，开展“保安全、保进度、保质量、争先进”劳动竞赛活动，全力确保工程安全和质量。
　　据现场负责人介绍，自工程开工建设以来，项目部上足人员机械，抢抓有利时机，重抓施工质量，全面掀起施工大干的热潮，目前各个施工点正按时序进度稳步推进。
　　“我们滨海港铁路4标工业园区站目前软基处理已全部完成，挖土方完成设计比例的69.4%，填土方完成44.7%。桥梁工程、钻孔桩、承台、墩身已全部完成。”滨海港铁路专用线，4标生产副经理笪四兴介绍说，“我们计划在2022年1月10日之前完成滨兴大道框架中桥、海旺路框架中桥的封顶，为后续的架梁通道创造条件。”
　　据笔者了解，滨海港铁路专用线自青盐铁路滨海港站引出，向东北方向前行，进入滨海港工业园站，线路全长50.7公里，设计速度120公里/小时，建设工期为2年。线路建成后，将进一步拓宽港口腹地，打通铁路进港“最后一公里”，对于完善港口集疏运体系、加快沿海开发、提升区域投资环境和综合竞争力具有重大意义。