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织密内通外畅幸福路
———我县加快交通基础设施建设纪实
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作者：李雨朦 来源：滨海日报 浏览次数：5616 发布时间：[2019-4-26] |
开挖、埋管、回填……连日来，在港城路北延工程建设现场，施工人员正在紧张忙碌着。“该工程全长2.7公里，目前我们正按照时间进度进行雨水管道、桥梁桩基的施工。”港城路北延工程现场负责人介绍说。
港城路北延工程是我县今年实施的重点城建工程。该项目南起S327，北至海港大道，是我县“九纵九横”交通路网重要组成部分，建成通车后将有效提升县城向北至北海大道和火车站等地的通行能力，进一步完善县城路网结构，让建设成果惠及广大群众。
记者了解到，今年我县将持续完善基础设施配套，加快构建快捷交通,新建改造城市主次干道20多条，建成主次干道150公里以上，“三环九纵九横”城市快捷路网基本形成。“我们将按时保质完成港城路、海港大道、海滨大道等5条主干道路延伸改造，形成外接成环、内联成网、环网相接的城市路网格局。”县交运局负责人向记者介绍说。
要致富，先修路。近年来，我县持续加快交通基础设施建设，纵横交错、四通八达的交通网络已初步形成，交通基础设施建设水平持续跃升，公路网络更加完善和健全，县域大交通框架进一步确立，形成了以县城为中心、以G204、G228、S226、S327、S328、S348等干线公路为支撑，县乡公路为配套的公路交通网，基本实现了“对外通畅、对内成网、城乡畅联”，有力促进了全县经济社会高质量发展。
作为沿海大动脉重要组成部分，青盐铁路沿线县级规模最大的滨海港站建成投用，标志着我县正式迈入“高铁时代”。青盐铁路的开通将有利于我县空间、生态、资源等优势加速释放，极大地带动了产业结构升级，加快产业转型步伐，对县域经济的高质量发展具有重要意义。目前，从滨海出发，向北达连云港、青岛、济南、石家庄、天津等重点城市，6小时直达北京。待到盐通铁路、沪通铁路建成通车，1.5小时可直达上海，届时，我县将全面融入上海都市圈，接入国家高铁网络。
海港大道作为策应沿海大开发的重点工程，是黄河故道沿线综合开发项目之一，全长42.75公里，总投资近8亿元，一期工程32公里，是县沿海工业园和医药产业园实现整合化发展的纽带，也有力促进了滨海港开发建设。
在界牌镇海港大道旁的竹林家庭农场内，棚内葡萄已经发芽，绿油油的西兰花长势正旺，农场负责人林波喜笑颜开，他告诉记者，海港大道没开通的时候，他最担心的事就是葡萄成熟运不出去，随着海港大道建成通车，他再无后顾之忧，这两年他的农场规模越做越大，周边的高效农业也在加快发展。
近年来，我县加快建设乡村公路网，大力推进农村公路提档升级，2018年全面完成农村公路提档升级“五年计划、三年实施”的建设任务，完成农村公路提档升级750公里，危桥改造202座，推动全县农业和农村经济的全面发展。
“过去，我们村的交通不便捷，村民们种的农产品卖不出好价钱。现在，村里处处都是硬化路面，又紧邻S327，交通便捷了，公交车都开到了家门口，再借助互联网的优势，进一步打通了农产品流通的脉络，实现了农产品走出去，有效拓宽了农民增收致富的渠道。”天场镇秉义村党总支书记徐善祥说，“这要放在以前，真是一件想也不敢想的事情，哪像现在这么方便！”
我县加快推动城乡客运一体化，加快建设客运站场、公交站台，优化公交线路，增加车辆投放，形成了“六纵四横三循环”城市公交网络，持续扩大镇村公交覆盖面，确保市民出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便。2018年，新投放120辆城市环保公交车、64辆镇村公交车，实现镇村公交全覆盖。
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