滨海港10万吨级通用码头成功开港试航,中电投协鑫火电项目获批国家能源局“路条”,中海油LNG项目陆域工程开工,中信国安新材料、丹化煤制乙二醇等投资百亿项目先后成功签约……去年以来,我县按照省委省政府、市委市政府的部署要求,全力推进以滨海港开发建设为龙头的沿海开发会战,加快港口、港产、港城三港联动开发,港口开发建设呈现出好戏连台、捷报频传的连续突破之势。
开放开发:东方新港展新姿
隆冬时节,沿着北疏港公路驶往滨海港。极目眺望,不远处的码头上,4台高大的橘红色门座起重机面向大海,一字排开…… 回首2014年10月28日那个激动人心的时刻,在省市领导和全县干群的共同见证下,滨海港10万吨级通用码头成功开港试航。滨海人民百年期盼,一朝梦圆,标志着滨海港成为江苏沿海第一座以10万吨级码头起步的新兴大港,我县从此迈入海港经济新纪元。 滨海港开港试航,是我省沿海开发上升为国家战略的生动实践。10万吨级通用码头从开工建设到开港试航,只用了短短一年时间。这其中凝聚着社会方方面面的关心和支持。去年以来,省市委、省市政府主要领导先后十几次赴滨海港调研指导、现场会办,还多次进京协调推进;省市相关部门对港口开发建设给予了大力支持。我县加强与中电投、中交集团等央企合作,重抓码头和港口基础设施建设,全县人民更是憋着一股劲,合力建设大港口。 “从开始的设计者,变身为投资者和建设者。”参与10万吨级通用码头建设的中交一航院就是我县加强与央企合作、加快港口码头建设的一个生动佐证。该公司负责人表示,在做完滨海港规划后,觉得滨海港发展前景好,就注资2.8亿元,与我县一起合作建港。 滨海港从无到有,从码头项目到港口、港产、港城联动的过程,是我县举全县之力,与央企深度融合发展的过程;也是我县通过扩大开放来寻求新的动力、激发新的活力,努力把沿海空间优势转化为发展竞争优势的过程。 目前,滨海港10万吨级通用码头二期工程和10万吨级航道疏浚正在加快实施;中电投煤炭码头一期工程建设58件沉箱预制全部结束,已完成沉箱正位安装40件、方块安装185件,累计完成港池区域疏浚900万立方米,相关配套设施正在同步建设。5万吨级液体化工码头锚碇墙已建成500米,地连墙施工正在加快推进。疏港航道重点工程完成投入3.5亿元。 同时,淮河入海水道航道工程、疏港铁路支线、淮滨高速等港口配套项目也在加紧做好前期研究,滨海港的“海河联运”“海陆联运”格局加速形成。
创新开发:临港产业奏凯歌
2014年12月10日,总投资80亿元的中电投协鑫2×100万千瓦火电项目获得国家能源局批复。这是继我县沿海开发中海油LNG项目获得国家能源局批复后的又一临港重大能源项目。 沿海开发,港口是龙头,产业是核心。在沿海开发中,我县根据“能源之都、产业大港”的定位,把全国5大电力集团和3大石油集团作为招商重点,将滨海港的未来与央企的战略转型发展“捆”在一起,以良好的投资环境和叠加服务,吸引央企参与港口建设,实现由资源到资产再到资本的融合开发和创新。 作为最早与我县牵手港口开发建设的中国电力投资集团公司,先后在滨海港布局开工建设了储配煤中心、风电和火电等重大项目,并把滨海港作为集团实施“三步走”战略的一个重要节点。随之而来的集聚效应,让滨海港成为江苏沿海央企最为集中的地区之一:中国海洋石油总公司、中国华电集团公司、中国交通建设集团公司、中信国安集团公司、中国大唐集团公司等一批中字头、国字头的央企带来了千亿级的项目。 目前,总投资100亿元的中电投5000万吨储配煤中心已完成投入5亿元,陆上风电已建成30万千瓦。总投资120亿元的中海油LNG项目陆域工程,总投资18亿元的华电陆上风电项目已开工建设;总投资300亿元的中信国安滨海港新能源新材料项目和100亿元的江苏丹化煤制乙二醇项目先后成功签约。圣浩产业园、苏普尔液体化学品仓储、海上风电风叶制造、远景风机装备、德国西门子风叶制作、意大利普林斯曼海底电缆等项目也在加紧跟踪洽谈。 可以预见,随着中电投储配煤中心项目、中海油LNG项目、中电投协鑫火电等项目的建成以及后续产业链项目延伸,滨海港以煤电、火电、风电、液化天然气能源为主导的临港重大特色产业“千亿板块”的集聚优势将日益凸显,为我县打造能源之都、石化之城,加速沿海崛起夯实了基础。
绿色开发:生态沿海帆正扬
毗邻G228滨海段,一台台带有“中电投”字样的风机巍然耸立,巨大的风叶在海风的吹拂下缓缓转动。中电投陆上风电项目的加快建设,为我县沿海加快新能源发展、实现沿海绿色发展增添了新动力,也成为我县沿海开发中的一道亮丽的风景线。 据介绍,该项目总投资27亿元、总装机量35万千瓦。目前,已建成30万千瓦。其中,一期工程20万千瓦已并网发电。此外,20万千瓦华电陆上风电项目已经开工建设;大唐海上风电项目和中电投海上风电项目也都将开工建设。相信随着这些风电项目的建成和并网发电, 滨海港将成为江苏沿海地区发展新能源的重要产业基地之一。 加快风电新能源发展,是我县实施沿海绿色开发的一个具体体现。在港口开发建设中,我县始终坚持高端引领、绿色发展理念,坚持“走生态路、打绿色牌”,打造可持续发展的生态型港口。滨海港港区以“L”形港池为界,北区为煤、钢、矿石为主的干散货仓储物流区,南区为LNG、成品油、化工品为主的液体散货仓储物流区。临港工业区按照建设绿色产业集聚区和循环经济示范区的发展思路,重点规划了能源、装备制造、物流等五大特色生态产业区。 在临港产业项目上,始终坚持招引科技含量高、投资体量大、产业带动强、环境友好型的重特大项目,不断提升产业区环保产业的集聚效应,先后否定了一批高污染、高能耗的重大项目,进一步筑牢“绿色门槛”。已经招引的中电投、中海油等重大项目,也处处体现了绿色环保的理念。中电投储备煤中心项目建成后,煤炭主要靠机械自动化操作,封闭传输;中电投协鑫火电项目计划使用的超超临界发电机组,采用国际上最先进的燃煤工艺,是江苏首家采取该工艺的火电项目;中海油LNG项目为清洁能源项目,可以实现向下游产业链的延伸。 在港城建设上,按照绿色生态、亲海临海的理念,对临海新港城总体规划进行调整,突出“月亮湾、新外滩”主题创意,打造服务“三港”联动的宜业之城、绿色生态的宜居之城和亲海临海的宜游之城。目前,临海10平方公里的新港城概念性规划已完成,包括月亮湾大酒店、灵龙湖生态主题公园等 17个港城项目全面启动。 我县围绕打造绿色沿海,加快建设沿海绿色屏障,规划建设的万亩林场一期核心区基本建成,G228绿色景观通道已经完成。
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