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滨海港疏港航道船闸工程见闻
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作者：徐德超 来源：滨海日报 浏览次数：1933 发布时间：[2014-11-4] |
“以鲁班精神打造优质工程，以创新理念建设平安工地。”昨天，在滨海港疏港航道船闸工程BHCZ——TJ标段项目经理部，这一醒目的标语吸引了记者。
“疏港航道船闸位于废黄河地涵南侧的大套一站排水闸以东，利用陈滩村与废黄河之间的地带布置船闸闸位，采用的是平地开河新建船闸的施工方案。”据现场负责人介绍，“船闸工程项目总投资2.16亿元，建设工期为24个月，按IV级船闸设计，闸室长180米，设计最大船舶吨级为500吨。”
在施工现场，记者看到，工人们正在绑扎钢筋，整个船闸的雏形已经显现。“目前，船闸闸室底板和闸首主体施工已完成，闸室墙的钢筋绑扎也基本完成。下一步将进行闸室墙的浇筑。”省交通工程集团有限公司项目经理方成虎说。
船闸作为滨海港疏港航道的重要节点工程，自开工建设以来，施工单位在确保安全和质量的前提下，科学施工，全力加快工程建设。“疏港航道船闸是连接港口的水路枢纽和运输通道，今后港口的煤炭运输主要通过船闸调节水位方便船只通行。”方成虎告诉记者，“现在整个工程的施工进度和质量都在按预定方案有序推进。今年底，船闸主体施工就可完成，明年闸阀门环节进场施工，2015年底船闸竣工通航。”
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