本报记者  郭乃军  刘伟
　　1月24日中午12时，滨海港码头装载2532辆国产汽车的“格罗暮光”轮鸣笛启航，奔赴韩国蔚山港，标志着滨海港至蔚山港汽车滚装新航线正式开通运营。
　　“这条新航线，为国产汽车出海新增了一条经济、高效、安全的黄金通道，必将提速本地及周边汽车产业外向型发展步伐。”江苏盐城港滨海港投资开发有限公司董事长杨斌介绍，“格罗暮光”轮是2026年首艘靠泊滨海港区的专业滚装船，此次运载汽车货值达2271万美元，一举刷新滨海港单船滚装汽车出口量、货值双项纪录。
　　国产汽车顺畅扬帆出海，离不开车、港、航及口岸单位的高效联动。为保障此次作业万无一失，滨海港主动对接车企需求，引入专业作业团队，优化车辆装卸、堆存全流程方案；同步联动海关、边检、海事等部门，打通通关、查验、靠泊等关键环节，仅用10个小时就圆满完成2532辆汽车装船任务，以硬核效率彰显港口服务实力。
　　“滨海港的服务质效，让我们对拓展海外市场充满信心。”车企代表由衷点赞，从通关申报到装船启航，港口提供全流程“一站式”服务，不仅大幅压缩运输周期，更有效降低综合物流成本，为企业抢占国际市场份额提供了坚实支撑。
　　近年来，全球汽车消费市场需求持续攀升，滨海港抢抓汽车外贸出口战略机遇，全力布局汽车滚装业务，实现跨越式发展。数据显示，2025年滨海港累计完成汽车出口作业8批次，出口量近万辆，成功开辟中东迪拜、约旦，以及韩国釜山、木浦等多条国际滚装航线，构建起辐射亚非的汽车出海网络。
　　为匹配业务爆发式增长需求，滨海港精准发力完善基础设施，分两期建成总面积45.35万平方米的现代化汽车专用堆场，静态存储能力达26300辆，为国产汽车批量出海提供了充足保障。
　　依托优质的堆场资源与成本优势，滨海港已成为国内主流车企出口优选港口，成功吸引GLOVIS、EUKOR等国际知名滚装船公司常态化挂靠。航线网络的持续加密、运营能级的稳步提升，既丰富了滨海港国际航运版图，更筑牢了“盐城造、盐城出”的产业闭环，为盐城及周边汽车产业高质量发展注入强劲动能。
　　汽车滚装业务，是滨海港锚定服务地方发展、助力产业升级的重要抓手。杨斌表示，将持续优化汽车出口服务体系，为“中国制造”扬帆出海搭建更优平台，“今年起汽车滚装航班将逐步加密至每月3～4艘次，全年出口量有望突破10万辆。”滨海港立足滨海港经济开发区资源禀赋，加速构建江苏沿海重要汽车出口基地，培育物流发展新形态，为国产汽车驶向全球、行业高质量发展保驾护航。（本条新闻版权归滨海日报所有，转载请注明出处。）