本报记者  刘琪
　　“等车不超过10分钟，车厢干净又宽敞，几元钱就能从镇上坐到县城，比以前方便太多了！”11月21日上午，滨海汽车站新滩线公交站台前，市民周正虎刷完卡有序上车，对眼前的便捷出行服务赞不绝口。
　　记者在现场看到，崭新的新能源公交车平稳停靠站台，乘客们自觉排队上下车，短短几分钟内车厢便坐满了人，半小时一班的高频发车让群众出行无需久候。
　　作为县城乡公交一体化改革的重点线路，新滩线公交实行半小时一班，每日累计开行40班次，串联起城区与周边镇区的核心区域，彻底改变了以往“候车久、班次少”的出行困境。“以前去县城办事，得提前一小时等班车，现在公交又便宜又准时，出门办事省心多了。”刚从乡下进城采购的张阿姨一边整理购物袋，一边向记者述说出行变化。
　　近年来，我县聚焦镇区群众“进城难、出行贵”的民生痛点，以织密城乡出行“幸福网”为目标，持续深化公交一体化改革。通过优化线路布局、调整便民站点、投放新能源车辆等举措，全县公共交通服务质效显著提升。截至目前，已开通城市公交线路13条、城镇公交线路15条，在13个镇区布局镇村公交线路21条，投入25辆新能源公交车，实现城乡公交网络全覆盖，让群众“抬脚能上车、出门即通达”。
　　“新能源公交车不仅乘坐舒适，还节能环保，惠民票价政策更是让群众切实享受到改革红利。”县阳光城市公交有限公司运调科科长韩立新介绍，下一步将持续倾听群众心声，进一步优化公交线路、增设便民站点，全力实现“乡村全通、价格惠民”目标，让便捷的公共交通成为助推乡村振兴、促进县域发展的重要支撑，让群众的出行之路更有温度。（本条新闻版权归滨海日报所有，转载请注明出处。）